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增速型风力发电机组结构设计技术
- 作者:马铁强 王士荣
- 出版社:中国水利水电出版社
- 出版日期:2017年02月
- ISBN:978-7-5170-5217-3
- 页数:136
优惠价:
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30.00
定价:
¥
50.00
标签:新能源
图书详情
内容简介
目录
- 内容提要
- 《风力发电工程技术丛书》编委会
- 编委会办公室
- 本书编辑出版人员名单
- 前言
- 第1章 绪论
- 1.1 风力发电机组机械结构概述
- 1.2 风力发电机组的传动结构分类
- 1.2.1 增速型风力发电机组结构及特点
- 1.2.2 直驱型风力发电机组结构及特点
- 1.2.3 增速型与直驱型风力发电机组技术对比
- 1.优点
- 2.缺点
- 1.3 增速型风力发电机组结构设计
- 1.3.1 风力发电机组多学科协同设计方法
- 1.3.2 风力发电机组一体化建模方法
- 第2章 风力发电机组结构设计
- 2.1 风力发电机组设计影响因素和载荷
- 2.1.1 风力发电机组设计考虑的环境条件
- 2.1.1.1 风况条件
- 1.风况及其分类
- 2.IEC规定的风况模型
- 2.1.1.2 海况条件
- 1.波浪
- 2.海流
- 2.1.1.3 其他环境因素
- 2.1.2 风力发电机组设计载荷及其来源
- 2.1.2.1 载荷及其分类
- 1.由载荷来源分类
- 2.由分析要求分类
- 3.由时变特性分类
- 2.1.2.2 载荷影响和处理
- 1.极限载荷及其处理
- 2.疲劳载荷及其处理
- 2.1.3 由环境条件确定整机安全等级
- 2.1.3.1 风力发电机组安全等级
- 2.1.3.2 S级安全等级
- 2.2 风力发电机组的设计过程和方法
- 2.2.1 风力发电机组功能规划
- 2.2.1.1 气动功能规划
- 1.定桨距风轮及失速控制
- 2.变桨距风轮及主动变桨控制
- 2.2.1.2 发电功能规划
- 1.功率调节功能
- 2.发电机类型规划
- 2.2.1.3 对风功能规划
- 1.主动偏航
- 2.被动偏航
- 2.2.2 总体参数设计
- 2.2.2.1 性能参数
- 1.额定功率
- 2.设计风速
- 3.风轮转速
- 4.发电机转速
- 2.2.2.2 几何参数
- 1.风轮直径与扫掠面积
- 2.轮毂中心高
- 2.2.2.3 其他参数
- 2.2.3 结构方案设计
- 2.2.3.1 型式设计
- 2.2.3.2 布局设计
- 1.结构布局原则
- 2.典型布局方案
- 2.2.4 部件选型
- 2.2.4.1 部件选型流程
- 2.2.4.2 部件选型原则
- 2.3 风力发电机组可靠性设计与校核方法
- 2.3.1 可靠性设计
- 2.3.2 风力发电机组可靠性设计方法
- 2.3.2.1 面向可靠性的系统配置
- 1.保护系统
- 2.制动系统
- 3.在线监测和故障诊断
- 2.3.2.2 零部件可靠性
- 1.极限状态
- 2.可靠性指标
- 3.安全系数及确定方法
- 4.失效概率的更新
- 2.3.3 风力发电机组可靠性校核内容
- 第3章 风轮结构规划与设计
- 3.1 风轮设计
- 3.1.1 风轮结构
- 3.1.1.1 风轮构成
- 3.1.1.2 变桨距机构
- 3.1.2 风轮参数
- 3.1.2.1 叶片数量
- 3.1.2.2 风轮直径
- 3.1.2.3 叶尖速比
- 3.1.2.4 风轮实度
- 3.1.2.5 结构角度
- 3.1.3 风轮载荷分析
- 3.1.3.1 叶片载荷
- 3.1.3.2 轮毂载荷
- 3.1.4 风轮设计流程
- 3.1.4.1 气动设计
- 3.1.4.2 布局设计
- 3.1.4.3 结构设计
- 3.2 叶片结构与选型
- 3.2.1 设计和选型要求
- 3.2.2 原理和结构
- 3.2.2.1 叶片翼型和参数
- 1.叶素受力情况
- 2.叶片翼型及选择
- 3.2.2.2 叶片结构
- 1.截面结构
- 2.叶根结构
- 3.2.3 叶片选型
- 3.2.3.1 初步评估
- 3.2.3.2 稳态性能计算
- 3.2.3.3 共振风险评估
- 3.2.3.4 风力发电机组整机载荷计算
- 3.2.3.5 载荷评估
- 3.3 变桨距机构设计
- 3.3.1 变桨距机构概述
- 3.3.2 变桨距机构规划
- 3.3.2.1 功能规划
- 1.运行控制
- 2.功率调节
- 3.气动制动
- 4.载荷控制
- 3.3.2.2 运动规划
- 1.气动转矩
- 2.重力转矩
- 3.摩擦力矩
- 4.驱动力矩
- 3.3.2.3 布局规划
- 1.动力规划
- 2.安装规划
- 3.3.3 变桨距轴承选型与设计
- 3.3.3.1 变桨距轴承选型的主要步骤
- 3.3.3.2 变桨距轴承的静承载能力计算
- 1.通用条件
- 2.深沟球轴承滚动体载荷分布
- 3.接触强度计算
- 3.3.3.3 变桨距轴承的额定寿命计算
- 1.当量动载荷计算
- 2.额定寿命计算
- 3.3.3.4 变桨距轴承的轮齿承载能力计算
- 3.3.4 变桨距机构设计
- 3.3.4.1 电动变桨距机构设计
- 1.伺服电机选择
- 2.齿轮副设计
- 3.减速机选型
- 3.3.4.2 液压变桨距机构设计
- 3.3.4.3 电动变桨距、液压变桨距对比分析
- 3.4 轮毂设计
- 3.4.1 轮毂设计概述
- 3.4.1.1 轮毂分类
- 3.4.1.2 常用结构
- 3.4.1.3 材料和工艺
- 3.4.2 轮毂结构设计
- 3.4.2.1 参数设计
- 3.4.2.2 空间设计
- 3.4.2.3 连接设计
- 1.叶片连接
- 2.主轴连接
- 3.导流罩连接
- 第4章 主轴子系统结构规划与设计
- 4.1 主轴子系统结构设计
- 4.1.1 主轴子系统结构概述
- 4.1.2 主轴系统结构方案规划
- 4.1.2.1 双轴承支撑主轴系统方案
- 4.1.2.2 单轴承支撑主轴系统方案
- 4.1.2.3 集成结构主轴系统方案
- 4.2 主轴结构规划与设计
- 4.2.1 主轴设计规划
- 4.2.1.1 载荷分析
- 4.2.1.2 主轴结构规划
- 4.2.1.3 主轴工艺规划
- 4.2.2 主轴直径估算
- 4.2.2.1 考虑复杂载荷作用的空心主轴最小直径估算
- 4.2.2.2 主轴上各轴段尺寸的确定
- 4.2.3 主轴法兰设计和估算
- 4.3 主轴承设计与选型
- 4.3.1 主轴承选型流程
- 4.3.2 轴承选型方案
- 4.3.3 主轴承载荷分析
- 4.3.4 主轴承寿命计算
- 4.3.5 主轴承的润滑与密封
- 4.3.5.1 润滑介质
- 4.3.5.2 密封结构
- 第5章 增速齿轮箱结构规划与设计
- 5.1 齿轮箱设计概述
- 5.1.1 齿轮箱的设计目标
- 5.1.2 齿轮箱的设计条件
- 5.1.2.1 工作条件
- 5.1.2.2 载荷条件
- 5.1.3 齿轮箱的设计步骤
- 5.2 齿轮箱传动方案设计
- 5.2.1 典型轮系方案
- 5.2.2 轮系方案优化方法
- 1.功率分流路径一
- 2.功率分流路径二
- 5.2.3 轮系布局设计原则
- 5.2.4 传动比分配原则
- 5.3 齿轮的设计和计算方法
- 5.3.1 轮齿齿形设计
- 5.3.2 轮齿参数计算
- 5.3.3 齿轮啮合计算
- 5.3.4 轮齿变位计算
- 5.3.4.1 当量齿数、最小齿数
- 5.3.4.2 变位系数
- 5.3.4.3 几何参数
- 5.3.5 齿轮修形方法
- 5.3.5.1 齿廓修形
- 5.3.5.2 齿向修形
- 5.3.6 齿轮精度设计
- 5.3.7 齿轮材料
- 5.4 齿轮箱结构
- 5.4.1 箱体结构
- 5.4.2 行星架结构
- 5.4.3 齿轮轴结构
- 5.4.4 轴承选型
- 5.5 润滑与温控
- 5.6 性能评估
- 5.6.1 承载性能评估
- 5.6.1.1 齿面接触疲劳强度
- 5.6.1.2 齿根弯曲疲劳强度
- 5.6.2 传动性能评估
- 5.6.2.1 传动效率
- 5.6.2.2 噪声
- 5.6.2.3 振动
- 第6章 液压与制动系统规划与设计
- 6.1 液压系统功能规划
- 6.1.1 变桨距驱动功能规划
- 6.1.2 偏航阻尼与制动功能规划
- 6.1.3 传动系统制动功能规划
- 6.2 液压系统结构原理
- 6.2.1 液压系统结构概述
- 6.2.2 风电液压系统结构与原理
- 6.2.2.1 液压泵站
- 6.2.2.2 液压缸
- 6.2.2.3 蓄能装置
- 6.2.3 风电液压系统案例解析
- 1.主轴制动回路
- 2.液压变桨回路
- 3.偏航制动回路
- 6.3 液压系统设计方法
- 6.3.1 设计要求及工况分析
- 6.3.1.1 设计要求
- 6.3.1.2 负载与运动分析
- 1.液压变桨距装置的负载
- 2.液压偏航制动装置的负载
- 3.主传动机械制动装置的负载
- 4.运动时间
- 6.3.2 液压系统参数设计
- 6.3.2.1 初选液压缸工作压力
- 6.3.2.2 计算液压缸主要尺寸
- 6.3.3 拟定液压系统原理图
- 6.3.3.1 基本回路的设计和选择
- 6.3.3.2 液压回路设计综合
- 1.变桨距液压回路
- 2.主轴制动液压回路
- 6.3.4 计算和选择液压件
- 6.3.4.1 选择液压泵及电动机
- 6.3.4.2 选择液压控制阀
- 6.3.4.3 选择蓄能器
- 6.3.4.4 选择管路
- 6.3.4.5 设计油箱
- 6.3.5 液压系统性能校验
- 6.3.5.1 压力损失校验
- 6.3.5.2 效率校验
- 6.3.5.3 发热校验
- 6.4 制动装置选型与设计
- 6.4.1 制动装置结构和原理
- 6.4.2 制动器选型与设计
- 6.4.2.1 计算制动力矩
- 6.4.2.2 制动盘直径
- 6.4.2.3 摩擦片数量和总面积
- 6.4.2.4 制动盘温升校核
- 6.4.2.5 活塞有效作用面积
- 第7章 支撑结构规划与设计
- 7.1 机舱传动链支撑结构设计
- 7.1.1 主机架功能规划
- 7.1.1.1 载荷传递功能
- 7.1.1.2 部件连接功能
- 7.1.1.3 设备容纳功能
- 7.1.2 主机架结构特点
- 7.1.2.1 增速型机组主机架结构特点
- 7.1.2.2 与直驱型机组主机架结构对比
- 7.1.3 主机架结构
- 7.1.3.1 风轮轴系统的支撑结构
- 7.1.3.2 齿轮箱的支撑结构
- 7.1.3.3 发电系统的支撑结构
- 7.1.3.4 偏航系统的连接结构
- 7.1.4 主机架设计步骤
- 7.1.4.1 确定主机架的支撑和连接布局方案
- 7.1.4.2 初步设计主机架的支撑和连接结构
- 7.1.4.3 主机架结构校核、优化与详细设计
- 7.1.4.4 主机架的典型结构
- 7.2 偏航与回转支撑结构设计
- 7.2.1 偏航功能规划
- 7.2.1.1 偏航驱动
- 7.2.1.2 制动与阻尼
- 7.2.1.3 扭缆与解缆
- 7.2.2 偏航机构组成
- 7.2.2.1 偏航轴承
- 7.2.2.2 偏航驱动装置
- 7.2.2.3 偏航制动器
- 7.2.2.4 偏航计数器
- 7.2.2.5 扭缆保护装置
- 7.2.3 偏航机构设计
- 7.2.3.1 偏航载荷分布情况分析
- 7.2.3.2 偏航轴承设计与选型
- 1.基本载荷计算
- 2.安全系数选择
- 3.选型与额定值计算
- 4.当量静载荷计算
- 7.2.3.3 偏航驱动设计与选型
- 1.偏航驱动力矩计算
- 2.偏航电机的选型
- 3.齿轮啮合副设计
- 4.偏航减速机选型
- 7.2.3.4 偏航制动设计与选型
- 1.偏航制动器结构
- 2.偏航制动器设计
- 3.偏航制动器选型
- 4.偏航制动器安装要求
- 7.2.3.5 扭缆保护装置设计和选型
- 7.3 塔架支撑结构设计
- 7.3.1 塔架功能规划
- 7.3.1.1 支撑功能
- 7.3.1.2 通道功能
- 7.3.1.3 环境功能
- 7.3.2 典型塔架结构
- 7.3.2.1 钢筋混凝土式塔架
- 7.3.2.2 桁架式塔架
- 7.3.2.3 钢筒式塔架
- 7.3.2.4 钢混式塔架
- 7.3.3 锥筒式塔架结构设计
- 7.3.3.1 设计影响因素
- 1.吊装因素
- 2.运输因素
- 3.风况因素
- 4.环境因素
- 5.可靠性因素
- 7.3.3.2 塔架设计策略
- 1.刚性塔架设计策略
- 2.柔性塔架设计策略
- 7.3.3.3 塔架总体设计
- 1.塔高设计
- 2.塔筒直径计算
- 3.塔筒壁厚计算
- 7.3.3.4 塔架结构设计
- 1.钢制塔段设计
- 2.安全平台设计
- 3.攀爬装置设计
- 4.电缆固定支架设计
- 5.塔门设计
- 6.防腐设计
- 参考文献
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